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美国挤出模头公司(EDI)推出模块化涂布系统

美国挤出模头公司(EDI)推出模块化涂布系统

美国挤出模头公司(EDI)今天在纸加工与包装印刷展览会(CPPExpo,展位5549)上宣布,亚洲的制造商现在可租用一种完整的缝口模头涂布工作站。该工作站包含从无载托辊到支承辊的所有...[详情]

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挤出机减速箱的设计思路

来源:18LUCK新利全网下载_18luck新利全站_18luck新官网登录发布日期:2019-03-22 15:26| 咨询热线:13933088136

18luck新利全站是一个典型的机电一体化的设备,其中有电机驱动,减速箱变速降低转数,根据18LUCK新利全网下载多年的经验,18luck新利全站的减速箱设计尤为关键。
 
 减速箱的设计者在临界的最高承载能力、高效率和最低噪声之间平衡方面进行优化。以下方面的事实已经取得公认:为提高承载能力,可通以下手段实现—增加同步啮合齿数;采用螺旋齿以及负载型面的修正,通过润滑进行更好的散热以及使用高质量的钢材。高效可以通过减小飞溅力损失、低齿面滑动及少量需要通过齿啮合重叠加速的润滑而实现。通过修正型面,优化压力角,相互啮合齿轮几何形状,以及通过提高型面接触面的优化可以使噪声降低到最小。
齿轮箱的效率取决于已知功率和不取决于功率的损耗。使用高共轭齿时由于在齿面上有较大的滑动面因此降低了效率。经过优化的注射润滑达到减小不取决于功率的损失。喷射和噪声扩散的损失可以降低到可能的最小程度。特别在大功率挤出的情况下,低效率将导致高生热的问题。HENSCHEL动力传动技术公司采用优化的润滑和冷却系统保证最佳的热交换效率。对于标准的运用场合,冷却圈和特殊鱼翅型的几何形状保证极佳的散热效率。用于所有齿轮箱的低摩擦轴承和密封综合起来达到可能的最高效率。
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